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Andrés Ruiz Moya
PROYECTO DE MEJORA EN LA BAJADA DESDE EL CASTILLO HASTA LA CONCHA

El proyecto de mejora de la bajada del Castillo a la Playa de La Concha supondrá una inversión superior a los 100.000 euros


Los trabajos comenzarán la próxima semana y tienen un plazo de ejecución de seis semanas

Las obras de mejora de la bajada del Castillo a la Playa de La Concha comenzarán la próxima semana. Así lo ha dado a conocer el alcalde y concejal de Obras, Andrés Ruiz Moya, quien ha explicado que “se trata de un sendero muy utilizado por los vecinos y que actualmente se encuentra muy degradado, por lo que hemos decidido recuperarlo”. De hecho, según se recoge en los informes técnicos, el estado del recorrido ha empeorado tras los temporales del pasado invierno, por lo que se hace necesaria su reparación inmediata.
Ruiz Moya ha detallado que este proyecto, cuyo presupuesto base de licitación asciende a casi 105.000 euros financiados a través de Demarcación de Costas, incluye obras de demolición y movimiento de tierras, ejecución de elementos de contención, sistema de drenaje, afirmado, protecciones e instalación de mobiliario urbano. Además, la inversión se complementará con aportación municipal, financiando la concejalía de Obras de forma íntegra la instalación de alumbrado público, consistente en la instalación de balizas a lo largo de todo el recorrido.
Asimismo, el Alcalde ha destacado que se prevé la construcción de un pequeño mirador desde el cual se podrá disfrutar de la belleza de estas vistas.
El plazo de ejecución de estos proyectos es de seis semanas, por lo que la previsión es que puedan estar finalizados para el próximo mes de septiembre.
Por último, Ruiz Moya ha recordado que estos trabajos se complementarán con otro proyecto que permitirá enlazar la zona Playa de La Concha con la zona del Faro, mediante una pasarela peatonal cuyo arranque se sitúa al final del Paseo Marítimo actual, finalizando en las escaleras de bajada del Castillo a dicha playa.

Características técnicas
Según ha explicado Ruiz Moya, el proyecto incluye, en primer lugar, la demolición del firme y de los escalones existentes.
En una segunda fase, se construirá un nuevo firme, que incluye una sub- base de zahorra artificial sobre la cual se extenderá una solera de hormigón armado con mallazo tanto en la zona de tráfico compartido como en la zona peatonal, y se rematará el firme del acceso mediante elementos de contención. Por último, se completará con un firme de adoquín de hormigón (denominado “románico”). En cuanto a los escalones, se utilizará una capa de mortero de cemento sobre el que se colocarán los adoquines.
Además, tal y como ha reseñado el Alcalde, la seguridad se considera como una mejora fundamental, con lo cual se instalará vallado de madera cimentado a lo largo de todo el trayecto. Igualmente, se ha proyectado un tramo de vallado por el centro del primero de los tramos escalonados antes de alcanzar el acantilado.
Por último, se instalarán papeleras (con una estructura interna metálica y externa de madera) y un banco en el mirador.

Recorrido
En cuanto al nuevo trazado, el primer tramo de bajada desde la carretera hasta las escaleras existentes se adaptará a la rasante existente hasta el último de los accesos rodados a las viviendas. A partir de este punto, donde el tráfico es ya sólo peatonal, se proyectarán escalones con rellanos intermedios. A continuación, se suceden una serie de tramos escalonados que van describiendo quiebros en forma de zig-zag hasta alanzar la zona menos sinuosa del recorrido, eliminándose en el último tramo de los escalones actuales el quiebro existente. A partir de este punto se continuará con el nuevo tramo de la bajada, que se proyecta mediante unas primeras escaleras que, naciendo en la playa, se van alejando del borde del talud que con frecuencia resulta alcanzado por las aguas.
Por otra parte, a lo largo del recorrido y por la parte exterior de las escaleras, se proyecta, para la contención del terreno del talud colíndate, la instalación de un dado de hormigón o muros de diferentes alturas, dependiendo de las zonas y las necesidades.
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